Велосипед SCOTT GENIUS 910 29" размер XL (TW)

SCOTT Genius всегда считался одним из лучших велосипедов для трейлов. Умная система подвески, универсальность и функционал создали невероятный байк, которым невозможно насытиться. Встречайте полностью новый велосипед SCOTT Genius 910: любые трейлы в любое время.

Ключевые особенности

+ Комбинированная карбоновая рама HMF и алюминиевые задние линки
+ Вилка FOX 36 Float Perf. Elite 160мм
+ Задний амортизатор FOX Nude 5T EVOL, технология TwinLoc, 150мм
+ Трансмиссия SRAM GX Eagle AXS 12 скоростей
+ Дисковые 4-поршневые гидравлические тормоза Shimano XT
+ Колеса Syncros Revelstoke 1.5 с 30-мм ободами Tubeless ready
+ Покрышки Maxxis с кевларовым кордом

Технология

Twinloc - инновационная система контроля подвески, разработанная инженерами компании SCOTT. Она позволяет одновременно управлять передним и задним амортизаторами в соответствии с условиями трассы. С системой TwinLoc вы получаете три велосипеда в одном.

Новый Genius использует запатентованную интегрированную систему подвески. И всё это не только для фантастического внешнего вида, но и для значительно улучшенной производительности самой подвески. Во-первых, новая система подвески подразумевает более низкий центр тяжести, что повышает управляемость и предсказуемость велосипеда. Во-вторых, рама стала более жесткой на скручивание в районе кареточного узла, что уменьшило нежелательные боковые изгибы во время активного педалирования. Ну и очевидный факт - это полностью скрытый внутри рамы амортизатор, защищенный от грязи и камней во время спусков по экстремальным трейлам.

Проверка сэга и хода подвески теперь проще чем когда либо прежде. Внешний индикатор на линке позволяет конечному пользователю велосипеда легко настроить сэг и понять на сколько используется ход подвески.

Новейшая платформа Genius использует полностью переработанный кокпит Hixon от Syncros. Интеграция кабелей внутрь руля и рулевой колонки всегда вызывала определенные проблемы. Новейший кокпит Hixon разрабатывался как раз с целью решить все эти проблемы, предложив полностью интегрированный внешний вид и функционал. Дизайнеры Syncros разработали такую форму кокпита, при которой кабели протягиваются снизу руля и по бокам рулевой колонки, перед тем как полностью скрыться внутри рулевой трубы. Такой дизайн избегает перегибов кабелей и предлагает минималистский внешний вид. Все рули и выноса Syncros предлагают варианты опций для крепления компьютеров, фонарей и креплений для экстремальных камер сверху или под руль.

Доступ к заднему амортизатору теперь проще чем когда-либо прежде. Простым нажатием на кнопку, крышка снимается и вы можете проводить манипуляции с шоком: регулировать отскок, давление и проч.

Некоторые модели велосипедов SCOTT используют кастомный амортизатор NUDE. Такие амортизаторы позволяют регулировать уровень компрессии в режиме спуска: более линейная работа, или же прогрессивная.

Линейная работа сжатия позволяет велосипедисту больше поддержки на протяжении всего свободного хода подвески. В таком режиме амортизатор будет использовать весь свой свободный ход и подвеске будет проще достичь конца хода амортизатора. Прогрессивная настройка сжатия предлагает больше поддержки в конце хода амортизатора, такой сетап идеален для скоростных треков.

Когда речь идет о скользком, техничном треке с небольшими препятствиями в виде корней и камней, большая часть райдеров предпочитает линейную характеристику сжатия. Когда условия сухие и быстрые, или, например, когда речь идет о серьезных препятствиях (например, прыжках), режим увеличенной прогрессии будет предпочтительнее. С амортизаторами NUDE выбор режима и смена работа подвески тривиальны.